5月18日消息，及待进军加拿家经据报道，中国争抢加拿大市场正为中国电动汽车敞开大门，电动大多代理当地经销商闻风而动，汽车权近400家经销商争相寻求中国品牌代理权。销商
随着加拿大放开进口配额、及待进军加拿家经下调关税，中国争抢中国电动车正式登陆北美市场，电动大多代理一场行业变革蓄势待发。汽车权
这场热潮源于加拿大政策的销商重大转向，2024年10月，及待进军加拿家经加拿大曾对中国电动车加征100%关税，中国争抢近乎将中国车拒之门外。电动大多代理
而今年1月，汽车权加方宣布给予中国电动车每年4.9 万辆进口配额，销商配额内关税降至6.1%，3月起正式发放首批许可，为中国电动车打开通道。
中国车企迅速响应，加速布局。5月6日，吉利旗下18 台莲花ELETRE 纯电超跑SUV从上海启运加拿大，成为关税下调后首批抵加的中国制造高端电动车。
奇瑞也已向加拿大发运约150台车辆，用于测试、展厅布置，未来三个月还将追加1000辆，首批10家经销商计划6月底运营。
比亚迪也在积极推进认证与渠道建设，计划年底前开售。
加拿大经销商热情高涨。
世纪汽车集团CEO麦吉利夫雷专程赴北京车展考察，称赞中国电动车用料、设计与驾乘体验俱佳，认定其能改写市场格局。
多伦多经纪公司DSMA收到近400家经销商的合作咨询，正牵线比亚迪、吉利、奇瑞等车企对接资源。
消费者同样期待满满。
调研显示，55%的加拿大受访者考虑购买中国电动车，67%对中国品牌有认知，性价比、品质是核心吸引力。
民众普遍认为，中国电动车入市将丰富选择、激活市场，为消费者带来更多实惠。
